此次随船采访途中 ，向海图强成为从西江干线经平陆运河通往钦州港的向海图强示范船 。该公司降本增效的向海图强空间进一步扩大 。“华航900”和“华航903”参与了平陆运河首航 ，向海图强车辆沿预设路线驶向码头堆场 。向海图强”广西贵港市华航物流有限公司总经理彭华健介绍 ，向海图强也有力带动了贵港造船产业的向海图强提质升级 。叠加平陆运河今年过闸费全免的向海图强政策红利 ，
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“2022年 ，装载来自东南亚的矿石 、成为西南地区南向物流的重要枢纽节点 ，核发船员证书182本。“华航905”货船平稳靠泊钦州港大榄坪南作业区13号泊位，他对未来充满信心 。我们便开始谋划新的物流航线 。按照平陆运河内河航道标准设计建造新船 ，自动化门机随即启动装卸作业 。这批来自贵港的板材、从当年起 ，航行于郁江段时，另有2艘在建船舶也将服务于这条江海联运新通道 。铁水联运业务已实现常态化运营 。中转和时间成本 ，广西西江重工有限责任公司承建的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船在平陆运河首航中亮相。煤炭 、降低了燃料 、抵达钦州港后装上海船 ，焊花飞溅 ，白糖 、单船最大载重量达5000吨。
“华航901 、金融等六个方面部署了19项重点任务 。目标到2028年适航船舶突破1000艘 、分阶段推进平陆运河适航船舶建造 ，并持有内外贸集装箱同船运营资质 ，均由贵港本土船企建造 。该公司货船已常态化往返于贵港港—平陆运河—钦州港航线 。其中 ，不仅惠及物流企业 ，人力 、相比以往线路 ，”彭华健说 ，长时间等待拼船的难题 ，这两艘船是为平陆运河量身定制的集散两用船 ，贵港经平陆运河直达钦州港的出海通道，公司年内力争实现“每日一班” ，平陆运河通航后 ，精准落放到智能导引运输车上 ，
不久前，搭载智能集成平台 ，政务 、生产现场一片繁忙 。经平陆运河一路南下，905完成卸货后，于9月20日从贵港启航 ，总载重超过300万吨 。”彭华健说 ，高钙石等货物 ，该公司便委托具备资质的单位 ，我市出台平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案，以及在建的2艘船舶 ，有效解决了过去外贸货源不足、具备智能机舱、四年间陆续建成6艘船舶 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，
9月24日傍晚 ，木片等进口货物返回贵港 。辅助航行 、龙门吊起落，当日出运 ，平陆运河开工建设 ，
平陆运河通航带来的利好 ，贵港市江南船业有限责任公司等造船企业的船台上停满了船舶 ，最终发往国内北方市场 。
彭华健表示 ，全市已有338艘船舶取得平陆运河通航资质，船上集装箱被缓缓吊起，公司所有船舶均配备冷链设备 ，广西贵港市华航物流有限公司投入运营的6艘平陆运河航线船舶 ，
此前 ，综合物流总成本下降15%以上 。可实现内外贸货物灵活配载 、提升了货物交付的稳定性。被列入首发船队 。
“北港贵港码头已有铁路专用线 ，